トラック3Dモデル

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ピックアップトラックのようなトラック3DモデルSUVスポーツユーティリティービークルは、軍用トラックford 3dトラック、GMトラック3dmodelsなどを半トラックで販売しています。

第一次世界大戦の終結後、ホワイトトラックは丈夫で信頼できる車として評価を得ました。 1918の終わりには、カルダン歯車付きのTJおよびTGモデルの3-tonおよび5-ton *トラックの生産が始まりました。 1919の終わりには、0.75から5トンの積載量を持つ新世代のトラックが作成されました。これらのトラックは、すでにデジタルインデックスに採用されていました。 初期の1920までに、ホワイトトラックはアメリカ中で発見されました。 個人の所有者と運送会社に加えて、自動車はアメリカの大都市当局に人気があり、警察、消防隊、街頭散水、ゴミ収集などの目的で使用されていました。 In 1921 –1927製造されたトラックの範囲は、8-ton White 1から15-ton White 7.5までの52メインモデルで構成されていました。

1931では、600から1.5トンの積載量を持つシリーズ9車の生産が開始されました。 それらのすべては54から108馬力までの容量を持つ6気筒オーバーヘッドバルブガソリンエンジンを備えていました。 1932では、モデルの範囲はヘビーモデルホワイト691で補充されました。 このトラックは主に最大9トンのサドル荷重を持つサドルトラクターとして使用されていましたが、3車軸シャシーやマイニングダンプトラックの形でそのバリエーションがありました。 1933で、同社はより丸みを帯びた形状のキャビンと羽毛で新しい700thシリーズの最初のモデルを発売しました。 もう1つの新製品は、730-731で製造されたタイムボンドトラックモデル1935および1937には珍しいものでした。 彼らの動力装置として、以前は市内バス用に開発された12シリンダーエンジンを使用しました。

11月、ニューヨークオートショーで、1935シリーズの新車が展示されました。 これらの要素は急速な形をしていた、それはトラックに展示会で発表された最新のアメリカの自動車と様式的な類似性を与えた。 その後の一連のホワイトトラックは、700までこの画像を保持しました。 新しいファミリーには、1960トンの吊り上げ能力を持つ納入品White 700Pから0.75トンのWhite 10Aまで、多数のモデルが含まれていました。 特にこれらの車のために722から80馬力まで及ぶ6気筒エンジンを開発しました。 133以来、1936シリーズのトラックレストラックの生産が始まりました。 800で、同社はWhite Horseシリーズのリアアクスルトラックのデリバリーバンを発売しました。