航空機3Dモデル

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航空機は、あらゆる種類と目的の航空機を作成、製造、および最も効率的に使用することにより、(地球の大気内の)地球近傍空域の開発を目的とした科学的および技術的活動の範囲をカバーしています。 現代の科学技術の進歩の特徴的な機能の多くをそれ自体に集中させている、最も若く、最も集中的に開発されている技術分野のXNUMXつ:多様な工学経験と理論的研究の包括的な使用、さまざまなタイプの設計の迅速な改善と置き換えおよび機械のグループ、厳格でしばしば矛盾する要件の充足(たとえば、航空機の重量と強度、最大速度と着陸速度の値)など。

航空機は、地球に近い空域を移動するために空気より重い航空機の集合体全体、専門分野の知識(空気力学、飛行力学、航空航法など)のすべての成果、および組織のシステム全体を表す集合的な概念です。空気より重い航空機を使用する政府機関、および–飛行場、専門家、および適切な飛行支援手段を備えています。

飛行の原理

飛行の原理は、所与の飛行条件下での所与の飛行物体の運動を記述するために採用されている基本的な物理法則のカテゴリを定義する概念です。
飛行の原理は、揚力を作り出す方法と作り方によって決定されます。 現在、揚力が決定される以下の飛行原理が技術的に重要である。

–エアロスタット–空気の塊の本体によって押しのけられた重力に等しいアルキメデスの力。
–空力–揚力は、空中を移動する航空機の力の相互作用によって生成されます。 したがって、重力は、航空機の座面の周りを流れる空気の一部の落下に対する反力としての空気力のおかげで克服されます。
–慣性–速度または高度の初期マージンによる飛行体の慣性により、このような飛行はパッシブとも呼ばれます。
–岩石力学–飛行体の質量の一部が拒絶されることによる反力。 システムの運動量の保存則に従って、運動は、その質量のある部分のある速度で体から離れるときに発生します。

空気のない空間では、航空機は慣性飛行または他の物理的原理(例えば、星の風圧がかかる領域にソーラーセイルを使用するか、または比較的大きな惑星の間を曲がった後に加速を得ることによって)を実行できます。操縦(Voyager 2を参照)。

このカテゴリには、軍用機、爆撃機、ジェット機、商用および貨物機、ヘリコプターなど、あらゆる種類の航空機の3Dモデルがあります。 .fbx .c4d .lwo .lws .lw.objファイル形式が見つかります。

最も注目すべき航空機3Dモデルとカテゴリ:

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